My240ZR トラブル&モディファイ

年月日は曖昧ですw

購入してから実に様々なトラブルを経験し克服。それでも懲りずにモディファイを施してきたMy240ZR。
全ては紹介しきれませんが、主なものを紹介します。

1997年4月　車体購入

　マフラーを柿本・改に交換。
　ショックをKYB NewSRSpecialに交換
　エアクリーナーをM'sSuperクリーナー(Z31用)へ交換

1997年6月

　サスをGET CG SUSに交換
　ホイールをHOSHINO IMPUL WR-1に交換

1997年８月　東京堂にてブーストアップ

　ARC純正交換インタークーラーに交換
　TRUST Profec装着
　K26＆ウエイストゲートショートパーツ交換

1997年10月

　パワステオイル漏れに伴いラック＆ギアBOX全交換

1998年２月

　NAKAYAMA R製 R32 GTRタイプリアウイング装着

1999年９月

　後期300ZX純正サイドステップ装着

1999年11月

　前期型用カミナリ製サイドステップに交換
　スピリットファイア製イグニッションコイルに交換

2000年6月

　HKS前置きインタークーラーキット装着

2000年7月　ワイドボディ化

　後期300ZXブリスターフェンダー・ボンネットに交換
　50thアニバーサリータイプオーバーフェンダー装着
　エアコンコンプレッサーリビルト交換

2000年11月　ダンディにて現車セッティング

　TOMEIヘッドガスケット・ハイカム
　380ccインジェクター装着

2001年5月

　パワートランジスタ新品交換

2001年7月

　ショックをKYB Special for Streetに交換
　エアコン修理（コンデンサー部以外フル交換）

2001年8月

　オルタネーターリビルト交換

2003年４月　燃料系のトラブルにより長期入院

2004年９月　一時的に復活

　380ccインジェクター新品交換
　クラッチマスター新品交換
　GTR用燃料ポンプ新品交換

2004年10月

　インタークーラーをARCの最新型に交換・マウント加工
　リアウイング修理＆ボディラインへマッチング加工
　サイドステップをボディラインへマッチング加工

2004年11月　燃料系トラブル再発　再び長期放置

2006年3月　燃料系のトラブルを自力で修理・復活

　調整式プレッシャーレギュレター装着
　燃圧計装着

2006年2月

　後期300ZR純正オプション16inchアルミホイールへ交換
　ボンネットダンパー・リアハッチダンパー新品交換

2006年４月

　フロントハブベアリング新品交換
　ブレーキマスター新品交換

2006年12月　念願のフルチューンへ

　Screen制作のRB24DETへ載せかえ
　ECU現車セッティング
　SARD550ccインジェクターへ交換
　エンジンルーム洗浄
　ハーネス接点研磨・復活・加工
　ワンオフ３層ラジエターへ交換
　R33用M'sパワークリーナーへ交換　

2007年11月

　AUDIO強化