Exterior & Interior

後期300ZXフェンダー＆ボンネット流用
LeBra製ノーズブラ

Z31後期の魅力と言えばなんといってもワイドボディ。しかし、残念ながら200ZRには採用されていいません。そこで、300ZXのフェンダー＆ボンネットを移植しワイドボディ化。ナローボディもシンプルで好きですが、やはりワイドボディは迫力があります。
以前はRS YAMAMOTO製のリップスポイラーを装着していたのですが、イメージチェンジでノーズブラを装着。ただでさえ「悪そう」なZ31が、より「ワル」に見えます（苦笑）
サイドステップはKaminari製の前期型用を仕様。フロント側はワイドフェンダーにマッチングさせるためワンオフで加工。

NAKAYAMA R製 BNR32タイプリアウイング
50AEタイプFRPオーバーフェンダー

　この200ZRを購入した平成９年、真っ先に装着したBNR32タイプリアウイング。10年経過時に取り付け部分がFRPの劣化で破損し、一時は取り付けを終了することになりそうでしたが、友人に紹介してもらったFRP職人さんのおかげで見事に復活。微妙なマッチング加工も施し、購入時よりも完璧な仕上がりになりました。
　オーバーフェンダーはFRPのレプリカ品。簡単に脱着できるボルト＆両面テープ止めです。内部にオリジナルのフェンダーは残したまま。いわゆる「なんちゃってオーバーフェンダー」ですね。 

ブリッツ ブースト計
トラスト 燃圧計
200ZR-1用ブラックエアコンパネル流用
イタルボランテIMOLA R ステアリング
ALPINEオーディオ・JBLスピーカー他 

 
RECARO SR-2（グレー＆ブラック正規品）
Z31後期RECARO仕様専用内装流用
Z31純正オプションフロアマット（赤）
サベルト４点シートベルト 

　内装はできるだけシンプルに。ブラックとグレーを基本としながら赤をアクセントにしています。レカロ仕様の内装とSR-2が絶妙にマッチ。まるで純正のように馴染んでいます。メーター類も必要最小限に留めています。温度関係は全て純正メーターで管理。純正メーターは精度がアバウトですが、オーバーヒートの監視には十分です。